– отмечает Александра Дебердеева, коммерческий директор FM Logistic в Украине (г.Киев; складские, транспортные, таможенные и ко-пакинговые услуги; с 1996 г.; 253 чел.)
На рынке складской логистики не могли не отразиться события, происходящие в нашей стране. Так, в связи с сокращением потребительской способности населения Украины, а также с ощутимым удорожанием продукции многие компании – как те, которые отдают логистическую составляющую на аутсорсинг, так и те, которые имеют собственные отделы логистики (insourced) – вынуждены пересматривать планы развития импортно-экспортных операций. В таких условиях игроки рынка работают над оптимизацией бизнес-процессов, в первую очередь, стараясь максимально сократить затраты.
В большинстве случаем согласно договорным условиям между логистическими операторами и их клиентами существует формульный расчет с привязкой к валютному курсу. Ослабление курса национальной валюты, и пересмотр в связи с этим тарифов, привело, по нашим подсчетам, к удорожанию стоимости паллетоместа на 25-30%, если применять прямолинейную формулу пересмотра тарифов.
Владельцы складов и девелоперы пересматривают ставки (см. «Киевская складская недвижимость«), так как им необходимо возвращать инвестиции на строительство комплексов, которые чаще всего привязаны к внутреннему или внешнему займу в твердой валюте.
– Как менялась последний год арендные ставки и цены на различные виды складов в Киеве и области?
– Имея в управлении не только собственную платформу, но и объекты в аренде, можем отметить, что ставки в Киевской области на протяжении 2013 г. были стабильными.
Мы предполагаем, что в 2014 г. арендные ставки в долларах США останутся на прежнем уровне, но продолжающееся удешевление гривны приведет к повышению цен в национальной валюте.
– Кто является основными потребителями складской недвижимости?
– По нашей оценке основным потребителем складских площадей являются сети FMCG, ритейл – 50-55%, далее идут логистические провайдеры – 25%. Оставшиеся проценты площадей распределяются между игроками рынка одежды и обуви, а также между участниками косметического и фармацевтического рынков.
– Как обстоят дела с логистической недвижимостью в регионах?
– В рамках коммерческой стратегии компания FM Logistic планирует расширение географического присутствия. В первую очередь нам интересен Днепропетровск, а также Одесса.
Что касается Восточного региона, по нашему мнению, он не может быть охарактеризован наличием качественных профессиональных складов. Основными арендаторами данной недвижимости являются небольшие дистрибуторы и производители, которые попросту не нуждаются в современных складских площадях. В том числе в связи с ситуацией в стране, мы не предполагаем значительных изменений ни в кратко-, ни в среднесрочном периоде.
А вот Одесса благодаря своему географическому расположению обладает сравнительно высокими показателями операционной деятельности профессиональных складов. И для Одессы наши прогнозы оптимистичны.
– Какие планы у вашей компании по введению новых складских помещений в 2014-2015 гг.?
– FM Logistic в Украине завершает строительство двух новых секций площадью 14 тыс. кв.м(включая мезонинные площади) в конце этого года, вторая волна — еще 2 секции 14 тыс. кв.м будет введена в эксплуатацию в 2015 г. Таким образом общая площадь собственного мультиклиентского комплекса класса А+ составит 41 тыс. кв.м. Комплекс включает секции с различным температурным режимом, фармацевтический склад. На мезонинах планируются операции с мелкоштучным товаром, а также будет расширен существующий ко-пакинговый центр. Стоить сказать, что это 6 секций из запроектированных 14 общей площадью 85 тыс. кв.м, что эквивалентно 120 тыс. паллетомест.
Кому будет интересна эта статья?
| Владельцам хозяйств | 0 |
| Инвесторам | 0 |
| Строителям | 0 |
Загружается, пожалуйста подождите 
|
|