Наиболее сильные и активные игроки рынка быстромонтируемых (быстровозводимых) зданий (БМЗ, БВЗ) начали присматриваться к зарубежным рынкам и налаживают экспорт металлоконструкций.
До осени 2012 г. украинские поставщики БВЗ смотрели в будущее с умеренным оптимизмом, поскольку участвовали в подготовке проектов под Евро-2012 (см. Ключевое исследование рынка быстровозводимых (быстромонтируемых) зданий (БМЗ)). Некоторые крупные производители занимались модернизацией производства, а в августе даже начал работу новый завод металлоконструкций “Сталтех” (г.Бровары, Киевская обл.).
Объем украинского рынка быстровозводимых зданий
Однако с началом осени настроение многих работающих на этом рынке бизнесменов стало постепенно ухудшаться, так как заказчики перестали давать поводы для оптимизма. “Во втором полугодии спрос на БМЗ снизился на 25-30% по сравнению с первой половиной 2012 г. Инвесторы не решаются запускать новые проекты, так как нет определенности как с политической, так и экономической ситуацией в стране”, — заметил Евгений Рыбальченко, заместитель директора по продаже ООО “Атлас Ворд Билдинг Системс Украина” (г.Киев; проектирование, производство и монтаж БМЗ; с 1996 г.; 440 чел.).
Перспективы экспорта быстровозводимых зданий
В последние полгода многие крупные украинские производители быстровозводимых зданий все чаще ищут потребителей за границей, в первую очередь в России, с ее необъятными территориями и рынком, а также в Белоруссии. Крупнейшими украинскими производителями металлоконструкций остаются ЧАО “Укрстальконструкция” (г.Киев), АО “Металлист-Стройметаллконструкция” (г.Харьков), ООО “БФ Завод” (с.Мартусовка, Киевская обл.), ООО “Мастер-Профи” (г.Днепропетровск), ПАО “Житомирский завод ограждающих конструкций” и др.
В соседних государствах спрос на металлоконструкции более стабилен, чем в Украине, и это позволяет поставщикам работать с прибылью, а не думать о выживании. “Если за последние несколько лет крупные украинские производители лишь время от времени работали с зарубежными заказчиками и обычно доля экспортируемых БМЗ не превышала 10-15% в объеме их заказов, то за последние полгода практически все крупные поставщики стали активно сотрудничать с потребителями из России, что привело к увеличению иностранных заказов в структуре реализации до 30-40%, а у некоторых компаний — и до 50%”, — говорит Александр Мартынюк, директор ООО “ПЕМ Украина” (г.Киев; импорт и сервис оборудования; поставка и монтаж БМЗ; дочернее предприятие австрийского концерна Zeman; с 2002 г.; 12 чел.).
По мнению специалистов, в России много и своих производителей БМЗ, но часто они работают только в регионах и не стремятся расширять клиентскую базу за счет территориальной экспансии. Сейчас продавцы украинских БВЗ в основном реализуют товар в европейской части России.
Однако некоторые операторы считают, что есть перспективы в налаживании сотрудничества с потребителями из Зауралья и стран Средней Азии, где сильны позиции китайских производителей. В Украине есть предприятия, на которых установлено современное оборудование, позволяющее выпускать легкие стальные конструкции, а с такой продукцией можно конкурировать даже с китайскими стальными строительными конструкциями.
Вес металлоконструкций
Технологии проектирования и строительства постоянно совершенствуются. Они позволяют возводить более легкие здания и экономить за счет тщательного проектирования, а также использования при строительстве конструкций, изготовленных из высокопрочной стали, или применять новые типы конструкций — SIN-балки (балки с тонкой гофрированной стенкой) либо гнутый холоднокатаный профиль. Эксперты рассказали, что при использовании современных материалов и конструкций масса металла, необходимого для возведения зданий, может быть в 1,5-2 раза меньше, чем обычно нужно при строительстве БМЗ.
Однако большинство участников рынка быстровозводимых зданий не заинтересованы в освоении новых технологий. Дело в том, что в Украине до сих пор существует практика привязки стоимости стальных зданий, в том числе возводимых с использованием технологии БМЗ, к массе металлоконструкций. То есть оплата услуг проектных организаций, изготовителей и монтажников производится исходя из массы металлоконструкций, а не площади здания.
Поэтому специалистам выгодно закладывать в проект более массивные конструкции, хотя даже по нынешним строительным нормам можно использовать более легкие конструкции. “Образовался порочный круг: проектанты берут оплату за свои услуги исходя из общей массы металлоконструкций, завод берет цену за тонну и даже монтажники выставляют счета исходя из массы собранных металлоконструкций. То есть все компании, составляющие строительную цепочку, заинтересованы в том, чтобы здания были как можно более массивными, ведь от этого зависит их заработок”, — заметил г-н Мартынюк.
Такой подход приводит к снижению спроса на БВЗ. Сравнив стоимость зданий, которые были спроектированы с использованием стальных и железобетонных конструкций, заказчик придет к выводу, что из бетона строить дешевле. Нежелание участников рынка осваивать новые технологии значительно сужает перспективы отечественных стальных строительных конструкций и на внешних рынках.
Вместо внедрения новых технологий поставщики “быстрых” зданий готовы задействовать в конкурентной борьбе старый проверенный способ — снижать цены на металлоконструкции, как это было в 2009-2010 гг., когда спрос также был слабым. Начальник коммерческого отдела ЧАО “Укрстальконструкция” (г.Киев; проектирование, изготовление и монтаж металлоконструкций; с 1973 г.; 3,5 тыс.чел.) Роман Желтянников сказал, что высокая конкуренция среди поставщиков БМЗ создает определенные проблемы, поскольку уменьшение ценовых предложений ради выигрыша тендера приводит к тому, что компании работают с минимальной прибылью, а то и вовсе без нее, более того — во вред качеству.
В свою очередь заказчики также пытаются максимально снизить стоимость быстромонтируемых зданий, и иногда тоже за счет качества. “Особенно заметна тенденция минимизации стоимости среди клиентов, которые строят объект не для собственных нужд, а на продажу”, — говорит Роман Козий, генеральный директор инженерно-строительной компании “Каркас” (г.Киев; полный комплекс услуг по возведению зданий коммерческого назначения; с 2000 г.; 100 чел.).
Стоимость уменьшается благодаря использованию “бэушного” металла или неликвидов. Таким образом, заказчик, решивший сэкономить на металлоконструкциях, увеличивает риски, которые могут привести к дополнительным расходам во время монтажа или эксплуатации здания. Хотя вполне мог бы экономить за счет покупки “технологичных” быстровозводимых зданий.
Специалисты считают, что операторам нужно перестать обманывать и себя, и потребителей. Лишний вес — это не только высокая стоимость самих металлических конструкций, но и дополнительные расходы на фундамент, транспортное обслуживание и т.д. “Заказчики должны ориентироваться на стоимость не стальных конструкций, а полезной площади готового здания. Ведь для поддержания массивной крыши нужны дополнительные колонны, уменьшающие площади, с которых можно получать дополнительные арендные платежи”, — говорит Александр Мартынюк.
УЦСС стимулирует рынок БВЗ
Полгода назад наиболее крупные операторы рынка металлоконструкций решили объединить свои усилия по оживлению спроса и создать ассоциацию “Украинский центр стального строительства” (УЦСС). Уже в апреле инициаторы намерены подать документы для ее официальной регистрации, чтобы в дальнейшем активно влиять на рынок.
Предполагается, что УЦСС будет содействовать разработке новых строительных норм, которые будут гармонизированы с Еврокодами (EN Eurocodes; см. «Внедрение Еврокодов»), организует проведение серии семинаров и обучающих курсов по этим нормам, подготовит и выпустит книгу с методическими указаниями по огнезащите стальных конструкций.
Операторы рассказали, что вопросы, связанные с огнезащитой, остаются на рынке БМЗ одними из наиболее запутанных. В этой же брошюре, которая разрабатывается совместно с крупнейшими поставщиками огнезащитных материалов, будут даны четкие разъяснения нормативных требований, рассмотрены варианты их соблюдения.
Структура спроса на быстровозводимые здания, %
Наконец, ожидается, что ассоциация будет способствовать строительству не только традиционных быстромонтируемых зданий, таких как торговые центры, склады или цеха, но и офисов, в строительстве которых до этого практически не использовалась технология быстромонтируемых зданий.
Однако большинство операторов рынка стальных строительных конструкций не ждут от этого года ничего хорошего: какого-либо роста спроса никто не прогнозирует. “Для рынка БВЗ наступил достаточно сложный период, поскольку общую ситуацию в экономике нельзя назвать благоприятной для строительства новых объектов. Прошлый год был удачным, однако большая часть реализованных проектов была начата в 2011 г. Тогда как новых проектов, находящихся на стадии подготовки строительства с заделом на 2013 г., было немного”, — подытожил Роман Желтянников.
Статья была опубликована в еженедельнике БИЗНЕС №14 от 08.04.2013
Кому будет интересна эта статья?
| Владельцам хозяйств | 0 |
| Инвесторам | 0 |
| Строителям | 0 |
Загружается, пожалуйста подождите 
|
|